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单枪匹马驾机迎战航母舰载机编队,击落大黄蜂缔造传奇

单手接近航母编队,击落大黄蜂以创造传奇

2019未来天际线

在海湾战争中,联军使用了高度信息化的战斗系统,并依靠大量先进的战斗机牢牢控制战场的空中优势。然而,面对联军压倒性的空中优势,仍然有伊拉克飞行员不惧怕危险并开车与敌人会面。祖海道德中尉是典型代表。

1991年1月17日凌晨2点,联军F-117A“夜鹰”战斗/轰炸机编队在夜幕之下,冲破了伊拉克的分层防空网络,并于凌晨2:51悄悄潜入巴格达。要点,投下了海湾战争中的第一枚炸弹(908公斤激光制导的GBU-27“ Pave III”精密炸弹),开始了海湾战争飞机的空袭。

此后,航母编队加入了战斗序列。其中,由10架F/A-18C大黄蜂战斗机和8架A-6E攻击机组成的“阿尔法”编队负责在塔穆兹机场进行空袭。由于该编队的战斗机属于非隐形战斗机,因此他们越过伊拉克边界时被伊拉克防空雷达迅速捕获。随后,伊拉克空军紧急下令第96中队起飞一架MiG-25PD战斗机进行拦截。值得一提的是,当时的MiG-25PD是伊拉克为数不多的先进战斗/拦截机之一。

第96中队祖海?达乌德中尉毫不犹豫地接到了命令。在短短3分钟内,MiG-25PD战斗机被从地面上赶下,单机与F/A-18C大黄蜂舰队相遇。同时,达乌德中尉联系了塔楼,以了解敌人的处境。在将飞机的Cyclone-A2雷达调整为“预置位”模式时,雷达已预热以快速开始战斗。

在距F/A-18C大黄蜂舰队约90公里后,由Daoud中尉驾驶的MiG-25PD战斗机被另一架战斗机锁定。达乌德中尉立即做出了大动作,避免了对手的锁定。并继续朝着目标飞去。通过接触塔楼,达乌德中尉返回了原来的拦截路线。开启雷达预热后,他迅速找到合适的位置,将F/A-18C大黄蜂战斗机锁定在距离敌人29公里的位置,并立即发射了悬挂的R-40RD雷达制导导弹在战斗机的右翼下方。并保持敌机的锁定状态直到被击中。

在这一点上,一架F/A-18C大黄蜂战斗机被摧毁并坠落,预警机上的管制员通过屏幕观察了这一场景(雷达上的两个光电组合意味着导弹击中了飞机)。被摧毁的F/A-18C大黄蜂战斗机是“ AA403”。击落敌机后,达乌德中尉从塔楼接收指令,拦截下一波敌机,然后飞离战区。

天军认为,盟军的先进F/A-18C大黄蜂战斗机被MiG-25PD摧毁。有两个要点:

首先,联军最初并没有完全确定该飞机是敌机,也没有率先开火。

当达乌德中尉驾驶的MiG-25PD战斗机距F/A-18C大黄蜂机队约110公里时,安德森中校驾驶的“ AA401”大黄蜂机载雷达发现了这次航行。海拔约8000米的MiG战斗机。尽管安德森上校通过了另一架飞机拖曳的两条巨大的加力燃烧室尾巴,但最初被认为是MiG-25战斗机。但是,预警飞机并没有确定这架飞机是敌机。主要原因可能是MiG飞机之前的雷达。处于热状态时,它不处于电源状态。安德森中校也没有获得足够的电磁特性来证明飞机必须是敌机。急于击中敌人或友军飞机制造乌龙茶不是一件好事。

第二,MiG-25PD具有出色的拦截性能和快速的飞行速度。

MiG-25是由Mikoyan设计局开发的一种高空高速战斗/拦截器,具有出色的拦截能力。最突出的特点是飞机非常快,最高飞行速度可以达到3.2马赫,这也为飞机随后的疏散提供了有力的保证。

第三,R-40RD雷达制导导弹是必不可少的。

R-40RD“麻辣”雷达制导导弹是一种远程空对空导弹,专门用于拦截高空目标。它配备了雷达制导系统,射程为50公里,速度为4.5马赫。当达乌德中尉驾驶MiG-25PD将R-40RD“ Spicy”导弹锁定在29公里处时,该导弹被灵活的机动以4.5马赫的速度摧毁。

这架空战的MiG-25战斗机击落了F/A-18C大黄蜂战斗机,开创了先例并创造了传奇。同时,这是整个海湾战争中F/A-18C大黄蜂唯一一次被战斗机击落的事件。此后,在联军强大的空中优势的压制和攻击下,伊拉克空军几乎处于瘫痪状态,很少飞机可以起飞与敌人见面。

在海湾战争中,联军使用了高度信息化的战斗系统,并依靠大量先进的战斗机牢牢控制战场的空中优势。然而,面对联军压倒性的空中优势,仍然有伊拉克飞行员不惧怕危险并开车与敌人会面。祖海道德中尉是典型代表。

1991年1月17日凌晨2点,联军F-117A“夜鹰”战斗/轰炸机编队在夜幕之下,冲破了伊拉克的分层防空网络,并于凌晨2:51悄悄潜入巴格达。要点,投下了海湾战争中的第一枚炸弹(908公斤激光制导的GBU-27“ Pave III”精密炸弹),开始了海湾战争飞机的空袭。

此后,航母编队加入了战斗序列。其中,由10架F/A-18C大黄蜂战斗机和8架A-6E攻击机组成的“阿尔法”编队负责在塔穆兹机场进行空袭。由于该编队的战斗机属于非隐形战斗机,因此他们越过伊拉克边界时被伊拉克防空雷达迅速捕获。随后,伊拉克空军紧急下令第96中队起飞一架MiG-25PD战斗机进行拦截。值得一提的是,当时的MiG-25PD是伊拉克为数不多的先进战斗/拦截机之一。

第96中队祖海?达乌德中尉毫不犹豫地接到了命令。在短短3分钟内,MiG-25PD战斗机被从地面上赶下,单机与F/A-18C大黄蜂舰队相遇。同时,达乌德中尉联系了塔楼,以了解敌人的处境。在将飞机的Cyclone-A2雷达调整为“预置位”模式时,雷达已预热以快速开始战斗。

在距F/A-18C大黄蜂舰队约90公里后,由Daoud中尉驾驶的MiG-25PD战斗机被另一架战斗机锁定。达乌德中尉立即做出了大动作,避免了对手的锁定。并继续朝着目标飞去。通过接触塔楼,达乌德中尉返回了原来的拦截路线。开启雷达预热后,他迅速找到合适的位置,将F/A-18C大黄蜂战斗机锁定在距离敌人29公里的位置,并立即发射了悬挂的R-40RD雷达制导导弹在战斗机的右翼下方。并保持敌机的锁定状态直到被击中。

在这一点上,一架F/A-18C大黄蜂战斗机被摧毁并坠落,预警机上的管制员通过屏幕观察了这一场景(雷达上的两个光电组合意味着导弹击中了飞机)。被摧毁的F/A-18C大黄蜂战斗机是“ AA403”。击落敌机后,达乌德中尉从塔楼接收指令,拦截下一波敌机,然后飞离战区。

天军认为,盟军的先进F/A-18C大黄蜂战斗机被MiG-25PD摧毁。有两个要点:

首先,联军最初并没有完全确定该飞机是敌机,也没有率先开火。

当达乌德中尉驾驶的MiG-25PD战斗机距F/A-18C大黄蜂机队约110公里时,安德森中校驾驶的“ AA401”大黄蜂机载雷达发现了这次航行。海拔约8000米的MiG战斗机。尽管安德森上校通过了另一架飞机拖曳的两条巨大的加力燃烧室尾巴,但最初被认为是MiG-25战斗机。但是,预警飞机并没有确定这架飞机是敌机。主要原因可能是MiG飞机之前的雷达。处于热状态时,它不处于电源状态。安德森中校也没有获得足够的电磁特性来证明飞机必须是敌机。急于击中敌人或友军飞机制造乌龙茶不是一件好事。

第二,MiG-25PD具有出色的拦截性能和快速的飞行速度。

MiG-25是由Mikoyan设计局开发的一种高空高速战斗/拦截器,具有出色的拦截能力。最突出的特点是飞机非常快,最高飞行速度可以达到3.2马赫,这也为飞机随后的疏散提供了有力的保证。

第三,R-40RD雷达制导导弹是必不可少的。

R-40RD“麻辣”雷达制导导弹是一种远程空对空导弹,专门用于拦截高空目标。它配备了雷达制导系统,射程为50公里,速度为4.5马赫。当达乌德中尉驾驶MiG-25PD将R-40RD“ Spicy”导弹锁定在29公里处时,该导弹被灵活的机动以4.5马赫的速度摧毁。

这架空战的MiG-25战斗机击落了F/A-18C大黄蜂战斗机,开创了先例并创造了传奇。同时,这是整个海湾战争中F/A-18C大黄蜂唯一一次被战斗机击落的事件。此后,在联军强大的空中优势的压制和攻击下,伊拉克空军几乎处于瘫痪状态,很少飞机可以起飞与敌人见面。

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