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7.59万元起足球先生菲戈为何也给艾瑞泽冠军版点赞

2019

“冠军”一词不禁让人联想到体育赛事。奇瑞阿里扎GX冠军版选择与全国5X5黄金级联赛合作。上市会议也是黄金联赛的首场比赛。世界足球运动员路易斯菲戈(Luis Figo)和2002年世界杯国家队队长马明宇(Ma Mingyu)到场帮助。

新车共提供4款车型1.5L + 5MT和1.5L + 7CVT动力总成,售价为元-9.19万元。同时,购车者还可以享受全额购买税,三百万人身保险(不包括免赔额+交通保险+车辆和船舶税)以及数百万公里的延保。

Pygo拥有6名葡萄牙足球运动员,1名欧洲足球运动员和1名世界足球运动员的光环。他是葡萄牙“黄金一代”的领导人。马明宇是2002年世界杯足球赛国家队队长。选择两者作为促销大使都完全符合“冠军”版本的定义,也表达了奇瑞对Arrizo GX Champion Edition的期望。

事实上,奇瑞Ariza GX自推出以来一直保持每月约5,000辆的销量。在寒冷的汽车市场中,这项成就令人瞩目。在新闻发布会上,奇瑞汽车营销有限公司市场与产品部总监杨建波重新发布了奇瑞GX Pro的市场表现,并指出年轻消费者更关注“面值”。“空间”和“舒适度”,这也是Ruize GX Champion Edition最重要的功能。

比赛伙伴,设计更多运动项目

作为黄金联赛的合作伙伴,Arrizo GX Champion Edition在设计中强调运动风格。新车增加了红灰两色的车身,包括引擎盖拉花,日间行车灯条,红尾巴等,增强了车身的运动视觉效果。

概述,冠军版本延续了艾瑞兹GX的“运动美学”的设计理念。正面采用水平拉伸设计,机身呈现轻量化运动风格;尾部采用弯曲的双门轿跑车设计,尾灯采用熏黑,非常前卫。

内部也延续了运动风格。整体颜色为黑色和红色,座椅采用红色缝线设计。在配置方面,Ariza GX Champion Edition采用三屏环绕设计,包括液晶仪表,中央控制面板和空调LCD触摸屏。优化了中央控制面板设计,数字显示更加紧凑。此外,阿里扎GX冠军版还配备了6英寸皮革多功能方向盘,8英寸智能空调触摸屏,HHC坡道辅助系统和定速巡航。

“冠军”配置,驾驶更舒适

就车身尺寸而言,Arrizo GX Champion Edition的长和宽为4710mm/1825mm/1490mm,轴距为2670mm。 Ariza GX Champion座椅具有相同的车身宽度和较长的轴距,可提供宽敞的内部空间,并支持6向电动调节座椅,以提供更舒适的乘坐体验。

功率,阿里扎GX冠军版配备1.5L DVVT发动机,符合国家六项排放标准,最大功率为85kW,最大扭矩为143N?m。该发动机是“星形”发动机,全球储备量为750万。借助7CVT变速箱,可以确保高效而平稳的动力输出。

与此同时,Ariza GX Champion Edition的底盘由德国Benteler进行了专业调整,可有效过滤路面上不必要的颠簸,并基于出色的操控性能进一步提高行驶精度和乘坐舒适性。

写在最后

根据中国汽车工业协会的数据,中国汽车市场已经连续14个月处于下降状态。在汽车市场“寒冬”的背景下,Ariza GX保持了较高的月度销量。现在,Arrizo GX Champion已经投放市场,它将带来更高的价值和更舒适的选择,并有望为奇瑞Eric系列带来更好的销售业绩。

“冠军”一词不禁让人联想到体育赛事。奇瑞阿里扎GX冠军版选择与全国5X5黄金级联赛合作。上市会议也是黄金联赛的首场比赛。世界足球运动员路易斯菲戈(Luis Figo)和2002年世界杯国家队队长马明宇(Ma Mingyu)到场帮助。

新车共提供4款车型1.5L + 5MT和1.5L + 7CVT动力总成,售价为元-9.19万元。同时,购车者还可以享受全额购买税,三百万人身保险(不包括免赔额+交通保险+车辆和船舶税)以及数百万公里的延保。

Pygo拥有6名葡萄牙足球运动员,1名欧洲足球运动员和1名世界足球运动员的光环。他是葡萄牙“黄金一代”的领导人。马明宇是2002年世界杯足球赛国家队队长。选择两者作为促销大使都完全符合“冠军”版本的定义,也表达了奇瑞对Arrizo GX Champion Edition的期望。

事实上,奇瑞Ariza GX自推出以来一直保持每月约5,000辆的销量。在寒冷的汽车市场中,这项成就令人瞩目。在新闻发布会上,奇瑞汽车营销有限公司市场与产品部总监杨建波重新发布了奇瑞GX Pro的市场表现,并指出年轻消费者更关注“面值”。“空间”和“舒适度”,这也是Ruize GX Champion Edition最重要的功能。

比赛伙伴,设计更多运动项目

作为黄金联赛的合作伙伴,Arrizo GX Champion Edition在设计中强调运动风格。新车增加了红灰两色的车身,包括引擎盖拉花,日间行车灯条,红尾巴等,增强了车身的运动视觉效果。

概述,冠军版本延续了艾瑞兹GX的“运动美学”的设计理念。正面采用水平拉伸设计,机身呈现轻量化运动风格;尾部采用弯曲的双门轿跑车设计,尾灯采用熏黑,非常前卫。

内部也延续了运动风格。整体颜色为黑色和红色,座椅采用红色缝线设计。在配置方面,Ariza GX Champion Edition采用三屏环绕设计,包括液晶仪表,中央控制面板和空调LCD触摸屏。优化了中央控制面板设计,数字显示更加紧凑。此外,阿里扎GX冠军版还配备了6英寸皮革多功能方向盘,8英寸智能空调触摸屏,HHC坡道辅助系统和定速巡航。

“冠军”配置,驾驶更舒适

就车身尺寸而言,Arrizo GX Champion Edition的长和宽为4710mm/1825mm/1490mm,轴距为2670mm。 Ariza GX Champion座椅具有相同的车身宽度和较长的轴距,可提供宽敞的内部空间,并支持6向电动调节座椅,以提供更舒适的乘坐体验。

功率,阿里扎GX冠军版配备1.5L DVVT发动机,符合国家六项排放标准,最大功率为85kW,最大扭矩为143N?m。该发动机是“星形”发动机,全球储备量为750万。借助7CVT变速箱,可以确保高效而平稳的动力输出。

与此同时,Ariza GX Champion Edition的底盘由德国Benteler进行了专业调整,可有效过滤路面上不必要的颠簸,并基于出色的操控性能进一步提高行驶精度和乘坐舒适性。

写在最后

根据中国汽车工业协会的数据,中国汽车市场已经连续14个月处于下降状态。在汽车市场“寒冬”的背景下,Ariza GX保持了较高的月度销量。现在,Arrizo GX Champion已经投放市场,它将带来更高的价值和更舒适的选择,并有望为奇瑞Eric系列带来更好的销售业绩。

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