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美媒:北京大兴机场将投入使用 空中旅行迎新时代

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原标题:美国媒体:北京大兴国际机场将投入使用航空旅行迎来新时代

美国媒体说,在中华人民共和国成立70周年前夕,中国正准备在北京南部开设一个大型机场,北京现在是世界第二繁忙的航空枢纽。

根据CNN 9月19日的报告,北京大兴国际机场将在9月20日左右迎接首架商业航班的起飞。该机场的主要包机航空公司-中国南方航空计划开业。使用世界上最大的空中客车A380飞机。

该报告称,这座备受瞩目的机场将在中国首都开创航空旅行的新时代。北京急需第二个全球门户。

北京首都国际机场目前正在满负荷运营,航空公司在理想时间增加航班几乎是不可能的。

2018年,超过1亿乘客通过了首都机场的三个主要航站楼,使其成为继Hartsfield-Jackson亚特兰大机场之后的第二个跨越这一旅客里程碑的第二个机场。预计到2022年,中国将超过美国,成为世界上最大的航空旅行市场。

报告说,大兴机场是为未来而建的。第一阶段投入使用后,机场将有四个跑道和一个相当于97个足球场的航站楼,以及乘客的航班更新。和客户服务机器人获取机场信息。

一个“适度”的初始运营目标是到2025年每年交付7200万人次和200万吨货物。机场雄心勃勃的总体规划是建造总共7条跑道,运输至少1亿乘客和400万吨每年的货物数量。

这个耗资115亿美元的项目于2014年启动,高峰时有40,000多名工人。该航站楼具有哈迪德标志性轮廓的所有特征,阳光穿过8,000多个不同的屋顶窗,并拥有充足的自然光。

由于它的五个大厅通往一个大厅的主体结构,中国媒体称大兴机场为“海星”。这种设计的目的是减少步行的乘客数量。机场管理层承诺,安全检查站与最偏远的登机口之间的距离不应超过600米。步行约8分钟。

另一个乘客担心的是大兴的位置。它位于北京最南端,以交通拥堵而闻名。新机场距离市中心的天安门广场约50公里。远离东部和北部的主要商业区。

官员们说,除了这些担忧之外,他们建造的不仅仅是机场,而是真正的综合交通枢纽。最终,高铁,城际特快列车以及从市中心到机场的特快列车都被停止了。在终端下面。 Airport Express最高时速为每小时160公里(每小时100英里),并承诺在不到20分钟的时间内将到达的乘客送至城市。

该报告称,中国官员渴望在盛大的开幕式上向世界展示最新的超级枢纽,并宣布到2020年春季,大兴的航班将覆盖全球112个目的地。